Kompaktní asynchronové motory s vysokým napětím YX2
Tato řada produktů je optimalizována na základě vysoce napětí třífázového asynchronového motoru řady Y2, což dále snižuje celkovou ztrátu motoru a hodnoty účinnosti splňují národní normu GB30254-2013. Tato řada produktů má výhody jako kompaktní konstrukce, lehká hmotnost, účinnost, úspora energie, nízký hluk, malé vibrace, vysoká spolehlivost, dlouhá životnost, snadná instalace a údržba.
Základní typ instalace elektrického motoru je IMB3 (vodorovná spodní noha), za normálních pracovních podmínek je pracovní systém elektrického motoru kontinuální pracovní systém (S1); Teplota vzduchu: -20 ° C až 40 ° C; Nadmořská výška: ne více než 1000 m.
Základní údaje o motoru obsaženém v tomto vzorku jsou následující:
Číslo sedadla: 355-630;
Otáčky: 3000 r / min, 1500 r / min, 1000 r / min, 750 r / min;
Jmenovitá frekvence: 50Hz (elektrický motor 60Hz lze také vyrobit na objednávku (kromě dvoupolových motorů));
Jmenovité napětí: 6kV, 10kV (motory s jiným napětím mohou být vyrobeny také podle objednávky);
Práce: S1
Rozsah výkonu: 160 kW - 3150 kW;
Způsob chlazení: IC411
Třída ochrany: IP54, lze také vyrobit IP55, IP56, IP65;
Podmínky životního prostředí: teplé a vlhké, klimaticky chráněné místo (TH); Mokré teplo, bez klimatické ochrany (THW), suché teplo, s klimatickou ochranou (TA); suché teplo, bez klimatické ochrany (TAW), tropické, s klimatickou ochranou (T); Tropické, bez klimatické ochrany (TW), vnitřní, střední odolnost vůči korozi (F1), silná odolnost vůči korozi (F2), venkovní odolnost vůči lehké korozi (W), venkovní odolnost vůči střední korozi (WF1), venkovní odolnost vůči silné korozi (WF2), mokrý tropický (TH), venkovní mokrý tropický (WTH);
Tato řada produktů se používá především v odvětví ropného, chemického, uhelného, elektráren, metalurgie, dopravy, textilu, farmacie, zpracování potravin a dalších všeobecných strojů nebo dalších podobných strojů.
Vysokonapěťový a efektivní kompaktní asynchronový motor YX2
Snížení instalačního prostoru pro vyšší výkon
Znížení prostoru pro instalaci elektrického motoru, dosažení menších rozměrů, vyššího výkonu a spolehlivosti elektrického motoru, řada YX2 s vysokou účinností a vysokým napětím třífázových asynchronových motorů dokonale splňuje tyto požadavky, spolehlivý výkon a kompaktní konstrukce.
Vylepšení spolehlivosti, delší životnost motoru
Vysoká kvalita a vysoká spolehlivost pro dosažení dlouhé životnosti, stojany a konečné kryty motoru jsou vyrobeny z vysoce pevné litiny s osvědčeným procesem. Díky aerodynamickému designu jsou stojany motoru optimalizovány pro optimalizaci proudu chladicího vzduchu.
Vysokonapěťový kompaktní motor YX2 je vybaven paralelním plným chladičem, středním zkrácením, kombinací nerovnoměrného rozložení a nekoncentrických kruhů mezi chladiči, čtyřmi axiálními ventilačními kanály uvnitř, prostorovou polohou rozložení axiálních paralelních chladičů na vinutých koncích v sedadle, zvýšenou plochou chlazení a kvalitní ochranou proti korozi a povrchovým nátěrům, což dále chrání elektromotor před dlouhodobými vlivy klimatu. Dvojité obvodové chlazení nejen dosahuje vyšší hustoty výkonu motoru, ale také zajišťuje rovnoměrné rozdělení teploty v motoru a efektivně prodlužuje životnost motoru;
Chladicí systém - optimalizovaný design větru
Vysoce efektivní vysokonapěťové třífázové asynchronové motory řady YX2 také vyznačují charakteristiky motoru svým chladicím principem. Vzhledem k rostoucímu vývoji technologie elektromotorů se objem jednotky kapacity elektromotoru neustále snižuje, takže podmínky chlazení elektromotoru se zvyšují, aby se teplo elektromotoru účinně rozptýlilo, je třeba optimalizovat design chlazení elektromotoru za tepelných podmínek.
Elektrické motory řady YX2 mají dvě nezávislé chladicí vzduchové cesty: vnitřní chladicí vzduchové cesty a vnější chladicí vzduchové cesty, většina ztrát vytvářeného tepla je přenášena ze statorového železného jádra do sedadla stroje a poté je odvezena vnějším proudem chladicího vzduchu, zbytek ztrát vytvářeného tepla, zejména ztráty rotoru a části ztrát statorového vinutí, které jsou přenášeny vnitřním chladicím obvodem do sedadla stroje. Vnější proud chladicího vzduchu na větru fouká chladicí armaturu, kvůli zkrácení sedadla stroje, vnější proud vzduchu podél chladicího armaturu z neprovozního konce proudí do konce pohonu, konstrukce sedadla a chladicího armaturu umožňuje proudění vzduchu dosáhnout vyšší rychlosti chladicího armaturu, spojovací krabice je nainstalována ve vzdálené poloze odděleného chladicího armaturu, průtok vzduchu bez překážek, vnitřní chladicí armatura kolem konce statoru, která hraje velkou roli v plném chlazení. Chlazení vnitřní větrné cesty je prostřednictvím vnitřního ventilátoru, který není převodovým koncem, aby proud vzduchu proudil přes větrácí otvor rotoru, ve vnitřním chladicím proudu a venkovním ventilátoru na koncovém krytu se vyskytuje vážná porucha, podléhá důkladnému sekundárnímu chlazení, sedadlo hraje roli vnitřní a vnější výměny tepla vzduchu, chlazený vzduch směřuje ke stejnému směru jako vnější chladicí vzduch, prostřednictvím čtyř ventilačních potrubí v sedadle se vrací k převodovému konci, což umožňuje rovnoměrné chlazení elektrického motoru a dosažení optimalizovaného designu vnitřní
Kompaktní asynchronové motory s vysokým napětím YX2
Tato řada produktů je optimalizována na základě vysoce napětí třífázového asynchronového motoru řady Y2, což dále snižuje celkovou ztrátu motoru a hodnoty účinnosti splňují národní normu GB30254-2013. Tato řada produktů má výhody jako kompaktní konstrukce, lehká hmotnost, účinnost, úspora energie, nízký hluk, malé vibrace, vysoká spolehlivost, dlouhá životnost, snadná instalace a údržba.
Základní typ instalace elektrického motoru je IMB3 (vodorovná spodní noha), za normálních pracovních podmínek je pracovní systém elektrického motoru kontinuální pracovní systém (S1); Teplota vzduchu: -20 ° C až 40 ° C; Nadmořská výška: ne více než 1000 m.
Základní údaje o motoru obsaženém v tomto vzorku jsou následující:
Číslo sedadla: 355-630;
Otáčky: 3000 r / min, 1500 r / min, 1000 r / min, 750 r / min;
Jmenovitá frekvence: 50Hz (elektrický motor 60Hz lze také vyrobit na objednávku (kromě dvoupolových motorů));
Jmenovité napětí: 6kV, 10kV (motory s jiným napětím mohou být vyrobeny také podle objednávky);
Práce: S1
Rozsah výkonu: 160 kW - 3150 kW;
Způsob chlazení: IC411
Třída ochrany: IP54, lze také vyrobit IP55, IP56, IP65;
Podmínky životního prostředí: teplé a vlhké, klimaticky chráněné místo (TH); Mokré teplo, bez klimatické ochrany (THW), suché teplo, s klimatickou ochranou (TA); suché teplo, bez klimatické ochrany (TAW), tropické, s klimatickou ochranou (T); Tropické, bez klimatické ochrany (TW), vnitřní, střední odolnost vůči korozi (F1), silná odolnost vůči korozi (F2), venkovní odolnost vůči lehké korozi (W), venkovní odolnost vůči střední korozi (WF1), venkovní odolnost vůči silné korozi (WF2), mokrý tropický (TH), venkovní mokrý tropický (WTH);
Tato řada produktů se používá především v odvětví ropného, chemického, uhelného, elektráren, metalurgie, dopravy, textilu, farmacie, zpracování potravin a dalších všeobecných strojů nebo dalších podobných strojů.
Vysokonapěťový a efektivní kompaktní asynchronový motor YX2
Snížení instalačního prostoru pro vyšší výkon
Znížení prostoru pro instalaci elektrického motoru, dosažení menších rozměrů, vyššího výkonu a spolehlivosti elektrického motoru, řada YX2 s vysokou účinností a vysokým napětím třífázových asynchronových motorů dokonale splňuje tyto požadavky, spolehlivý výkon a kompaktní konstrukce.
Vylepšení spolehlivosti, delší životnost motoru
Vysoká kvalita a vysoká spolehlivost pro dosažení dlouhé životnosti, stojany a konečné kryty motoru jsou vyrobeny z vysoce pevné litiny s osvědčeným procesem. Díky aerodynamickému designu jsou stojany motoru optimalizovány pro optimalizaci proudu chladicího vzduchu.
Vysokonapěťový kompaktní motor YX2 je vybaven paralelním plným chladičem, středním zkrácením, kombinací nerovnoměrného rozložení a nekoncentrických kruhů mezi chladiči, čtyřmi axiálními ventilačními kanály uvnitř, prostorovou polohou rozložení axiálních paralelních chladičů na vinutých koncích v sedadle, zvýšenou plochou chlazení a kvalitní ochranou proti korozi a povrchovým nátěrům, což dále chrání elektromotor před dlouhodobými vlivy klimatu. Dvojité obvodové chlazení nejen dosahuje vyšší hustoty výkonu motoru, ale také zajišťuje rovnoměrné rozdělení teploty v motoru a efektivně prodlužuje životnost motoru;
Chladicí systém - optimalizovaný design větru
Vysoce efektivní vysokonapěťové třífázové asynchronové motory řady YX2 také vyznačují charakteristiky motoru svým chladicím principem. Vzhledem k rostoucímu vývoji technologie elektromotorů se objem jednotky kapacity elektromotoru neustále snižuje, takže podmínky chlazení elektromotoru se zvyšují, aby se teplo elektromotoru účinně rozptýlilo, je třeba optimalizovat design chlazení elektromotoru za tepelných podmínek.
Elektrické motory řady YX2 mají dvě nezávislé chladicí vzduchové cesty: vnitřní chladicí vzduchové cesty a vnější chladicí vzduchové cesty, většina ztrát vytvářeného tepla je přenášena ze statorového železného jádra do sedadla stroje a poté je odvezena vnějším proudem chladicího vzduchu, zbytek ztrát vytvářeného tepla, zejména ztráty rotoru a části ztrát statorového vinutí, které jsou přenášeny vnitřním chladicím obvodem do sedadla stroje. Vnější proud chladicího vzduchu na větru fouká chladicí armaturu, kvůli zkrácení sedadla stroje, vnější proud vzduchu podél chladicího armaturu z neprovozního konce proudí do konce pohonu, konstrukce sedadla a chladicího armaturu umožňuje proudění vzduchu dosáhnout vyšší rychlosti chladicího armaturu, spojovací krabice je nainstalována ve vzdálené poloze odděleného chladicího armaturu, průtok vzduchu bez překážek, vnitřní chladicí armatura kolem konce statoru, která hraje velkou roli v plném chlazení. Chlazení vnitřní větrné cesty je prostřednictvím vnitřního ventilátoru, který není převodovým koncem, aby proud vzduchu proudil přes větrácí otvor rotoru, ve vnitřním chladicím proudu a venkovním ventilátoru na koncovém krytu se vyskytuje vážná porucha, podléhá důkladnému sekundárnímu chlazení, sedadlo hraje roli vnitřní a vnější výměny tepla vzduchu, chlazený vzduch směřuje ke stejnému směru jako vnější chladicí vzduch, prostřednictvím čtyř ventilačních potrubí v sedadle se vrací k převodovému konci, což umožňuje rovnoměrné chlazení elektrického motoru a dosažení optimalizovaného designu vnitřní
