Vertikální hydraulická čerpadlová stanice s akumulátorem pro chlazení vzduchem / domácí skládka může provádět parkovací sílu a jízdní sílu, ale pro provozní pokyny pro zadní převratné skládky je přísně zakázáno jízdní sílu a zvedání hydraulického válce. Výše uvedená nehoda byla způsobena řidičem při převzetí síly při nesprávném ovládání pneumatického ventilu.
Řidič po parkování zvedání a vykládce zboží, ne včas zavřít spínač zvedání, ale jen po spadnutí krabice zvedání ovládací ventil do "střední zastavení" nebo "prázdné blokování" polohy, zdá se, že krabice spadne na místo, konec provozu může bezpečně fungovat, ve skutečnosti v tomto procesu řidič zapomněl na nejdůležitější provozní část - zavřít spínač zvedání, aby hydraulické čerpadlo přestalo pracovat. Provoz olejového čerpadla znamená, že hydraulický systém má zdroj pohonu, v takovém případě je chybná operace na ventilu, který přímo vede k automatickému zvedání nádrže.
Pokud řidič neobsahuje chybu provozu včas, v této době kvůli rychlejší rychlosti, hydraulické čerpadlo je také vysoká rychlost otáčení, takže hydraulický válec může rychle zvednout, čas zvednutí je jen několik sekund, to je to, co svědci nazývají "náhradní nádrž skočit". V případě náhody překročení mostem dojde k vážné nehodě.
Většina nehodných vozidel je T-typ skládky v skládce (zobrazeno na obrázku 2), T-typ skládky hydraulického válce je obvykle méně než 1 m, je zvedání nádrže zvedáním zesilovacího mechanismu. Pokud dojde k výše uvedené chybné provozní situaci, nákladní nádoba se automaticky "zvedne" rychleji než přední vykládač; Obrázek 3 je zobrazen jako přední skládka, obecně přední skládka hydraulického válce je větší. V současné době běžně používaný přední hydraulický válec na trhu rozsah: od 3 válců (vzdálenost 3800 mm) až po 5 válců (vzdálenost 6180 mm), takže přední náklaďák se objeví takzvaný "náklaďák bounce" situace se nestane. Vertikální hydraulická čerpací stanice s větrným chlazením akumulátoru