Diagram systému (Mapa jednotlivých vozů)
Toto řešení se používá pro vydávání karet pro každé vozidlo a každá váha je vybavena dvěma infračervenými reflektory, čtečkou na blízkou vzdálenost, hlasovým reproduktorem, dvěma signálními světly, dvěma kamerami, dvěma zábradlími a zemní cívkou.
Před váhou vozidla jsou oba konce signálu zelené a oba konce zábradlí jsou vypnuté;
Před váhou vozidla, detekce vozidla, otevření balíčku a vyvážení vozidla;
Když je hmotnost vyšší než minimální hodnota nastavená systémem, je světlo červené;
Když se vozidlo zastaví, zemní cívka nemůže detekovat vozidlo a váha je větší než minimální hodnota, zábradlí spadne. řidič vyjíždí;
Systém automaticky detekuje infračervený střelce, pokud vozidlo není plně váženo, systém hlasově vyzývá řidiče, aby vozidlo řídilo do středu váhy, jinak vážení není povoleno;
Pokud je vozidlo všechno v pořádku, počítačový systém řízení čte číslo vozidla, kůži a další související informace (např. odesílatelská jednotka,příjemce, zdroj materiálu, jméno řidiče atd.);
Kamera zachycuje dvě skupiny snímků současně (přední a zadní) a ukládá informace o hmotnosti.
Systém uloží výsledky vážení do databáze a tiskárna automaticky vytiskne dokument;
Výstupní zábradlí je otevřeno a hlasové upozornění vozidla na váhu;
Když je váha vozidla nižší než minimální hmotnost váhy, signální světlo se mění na zelenou;
Výstupní koncová cívka nemůže vnímat vozidlo, když zábradlí padá;
Vedení může také v reálném čase přehledovat data o vážení v daný den, v daném časovém období nebo dokonce i vozidla a související obrázky vážení na místě prostřednictvím místní sítě.
Vedení může také získat přístup ke všem dynamickým snímkům váženým v poslední době prostřednictvím samostatného nahrávače na pevném disku.
Systémové pracovní postupy:
