Diagram systému (Mapa jednotlivých vozů)

Toto řešení se používá pro vydávání karet pro každé vozidlo a každá váha je vybavena dvěma infračervenými reflektory, čtečkou na blízkou vzdálenost, hlasovým reproduktorem, dvěma signálními světly, dvěma kamerami, dvěma zábradlími a zemní cívkou.

Před váhou vozidla jsou oba konce signálu zelené a oba konce zábradlí jsou vypnuté;

Před váhou vozidla, detekce vozidla, otevření balíčku a vyvážení vozidla;

Když je hmotnost vyšší než minimální hodnota nastavená systémem, je světlo červené;

Když se vozidlo zastaví, zemní cívka nemůže detekovat vozidlo a váha je větší než minimální hodnota, zábradlí spadne. řidič vyjíždí;

Systém automaticky detekuje infračervený střelce, pokud vozidlo není plně váženo, systém hlasově vyzývá řidiče, aby vozidlo řídilo do středu váhy, jinak vážení není povoleno;

Pokud je vozidlo všechno v pořádku, počítačový systém řízení čte číslo vozidla, kůži a další související informace (např. odesílatelská jednotka,příjemce, zdroj materiálu, jméno řidiče atd.);

Kamera zachycuje dvě skupiny snímků současně (přední a zadní) a ukládá informace o hmotnosti.

Systém uloží výsledky vážení do databáze a tiskárna automaticky vytiskne dokument;

Výstupní zábradlí je otevřeno a hlasové upozornění vozidla na váhu;

Když je váha vozidla nižší než minimální hmotnost váhy, signální světlo se mění na zelenou;

Výstupní koncová cívka nemůže vnímat vozidlo, když zábradlí padá;

Vedení může také v reálném čase přehledovat data o vážení v daný den, v daném časovém období nebo dokonce i vozidla a související obrázky vážení na místě prostřednictvím místní sítě.

Vedení může také získat přístup ke všem dynamickým snímkům váženým v poslední době prostřednictvím samostatného nahrávače na pevném disku.

Systémové pracovní postupy: