Ocelové podložené nádrže pro přepravu lodí

Takzvaná "ocelová podložka lodní přepravní nádrže", je osm nebo více než deset zásobních nádrží, obvykle symetricky uspořádané na palubě.
Takzvaná "kompozitní struktura ocelové podložky" je to, že vnější vrstva tohoto skladovacího zařízení je vyrobena z oceli, aby se dosáhla pevnosti; Vnitřní vrstva je vyrobená ze speciálního procesu, její výhodou je zabránit přepravním zařízením vyrobeným z kovových materiálů snadno reagovat s chemickými vlastnostmi zvlášť aktivní kyseliny hydrochlorické, kapalné alkalie atd., aby se snížil vliv na samotné chemické látky a zvýšil bezpečnostní koeficient atd.
Takzvané "ocelové podložené lodní přepravní nádrže" jsou některé typy lodí v loďském průmyslu, které spadají do chemických lodí, které mohou přepravovat vysoce nebezpečné látky, jako je kyselina solená, kapalné alkalie atd. Odbory pro inspekci lodí v domácnosti a zahraničí a klasifikační agentury lodí byly vždy velmi přísné, od výkresů až po výstavbu až po dokončení výstavby a dokonce až po zkoušky odpadních vod a monitorování po normálním provozu.
V současné době, v domácnosti a zahraničí, tento multi-nádrž ocel a plast kompozitní konstrukce lodí typu výzkum a vývoj, návrh a výstavba, je právě začátek, je výsledkem snů mnoha lodních designových ústavů a výzkumných jednotek. Důvodem je v první řadě, že nejsou žádné zkušenosti a standardy pro testování těchto chemických lodí ani doma, ani v zahraničí; Za druhé, vzhledem k rostoucímu podílu čínské ekonomiky a loďského průmyslu na světě, zejména na trhu s dopravou nebezpečných chemických látek (např. kyselina klorická, kapalné alkalie atd.), jsou vyhlídky mimořádně široké; Mnoho svých tří domácích a zahraničních lodních společností je převážně tankery, zatímco takových lodí je málo, má velký podíl a prostor pro rozvoj ve srovnávací výhodě.