
|
Modelové číslo |
TC10-30 |
TC10-75 |
MC15 - 30 |
MC15 - 75 |
|
Typ pohonu |
Baterie |
Baterie |
Baterie |
Baterie |
|
Způsob provozu |
Stát jízdy |
Stát jízdy |
Stát jízdy |
Stát jízdy |
|
Nominální zatížení |
1000 kg |
1000 kg |
1500 kg |
1500 kg |
|
Vzdálenost středu zatížení |
500 mm |
500 mm |
600 mm |
600 mm |
|
Standardní výška zdvihu |
3000 mm |
7500mm |
3000 mm |
7500mm |
|
Výška uzavření dveří |
2570mm |
3750mm |
2565 mm |
3823mm |
|
Šířka vozu |
1450 mm |
1450 mm |
1550 mm |
1550 mm |
|
Celá délka vozidla |
2892mm |
2890mm |
3000 mm |
3000 mm |
|
Poloměr otáčení |
1880 mm |
1880 mm |
1980mm |
1980mm |
|
Šířka stohovacího kanálu (zásobník 1200 * 1200) |
1480 mm |
1480 mm |
1600 mm |
1600 mm |
|
Hmotnost vozidla (včetně baterie) |
4760kg |
5270kg |
4650kg |
5640kg |
|
Napětí / kapacita baterie |
48V / 400Ah |
48V / 400Ah |
48V / 450Ah |
48V / 450Ah |
|
Systém řízení |
Hydraulické otáčení |
Hydraulické otáčení |
Elektrické otočení EPS |
Elektrické otočení EPS |


Funkce třísměrného stohování:
Bez nutnosti otáčení karoserie může být vidlice otočena o 180 stupňů, posunuta vlevo a doprava, intenzivní skladování a přednostní rozšíření skladu.
Stabilní konstrukce zadního mostu:Zadní most je vybaven uzávěrným zařízením, které při zvedání a bočním posunu zlepšuje tuhost celého vozidla a zajišťuje stabilitu karoserie při bočním stohování;
3. lidský design:Náklad přistává měkký a rychlost klesu se automaticky sníží, když se nákladní vidlice přiblíží k zemi; Optimalizovaný dveřní držák snižuje vibrace při stoupení a klesu a je pohodlnější obsluhovat; Standardní displej a kamera (více než 4,5 m), aby operace byla jasná, pohodlná a efektivní;
Bezpečnost a spolehlivost:Třísměrné vidlice otočné části, celé vozidlo úspěšně prošlo posílenými zkouškami a zkouškami stability a získalo výrobní licenci pro speciální zařízení vydanou Státním úřadem pro kontrolu kvality, kontrolu a karanténu.







