Nízkotlaké nepřetržité dopravní čerpadlo, které je napájeno ventilátorem Rotz, je navrženo speciálně pro blížší dopravní vzdálenosti a nepřetržité dopravní podmínky. Dopravní ekvivalentní vzdálenost je obecná 300 m, vertikální výška 30 m, poměr prášku 1,2, jemnost 60 mesh, obsah vlhkosti 5%, vysoká okamžitá teplota prášku 250 ° C za pracovních podmínek, velká doprava 60 t / h, vhodná pro požadavky na jeden bod nebo více bodů odpadu. Toto zařízení má dlouhou životnost, nízké náklady na provozní údržbu, malý objem zařízení, nízký počet instalovaných zařízení, jednoduchou kontrolu provozu, úsporu investic a spolehlivý provoz systému. Široké použití v důlním, stavebním, uhelném a chemickém průmyslu.

1. provozní spotřeba energie než systém vzduchového kompresoru ** o více než 40%, systém pracuje bez ventilu s nižší rychlostí dopravního toku a malým opotřebením ruku potrubí.

Nízkotlaké kontinuální dopravní čerpadlo má jedinečný design, práškové kontaktní části jsou odolné vůči opotřebení, mají dobrou funkci zámku a odolnost vůči opotřebení.

Rozdíl v rychlosti průtoku, který vytváří Roots ventilátor, umožňuje plné smíchání nápojového plynu do plně suspendovaného stavu do dopravního potrubí, což výrazně zlepšuje efekt dopravy prášku.

Nízkotlaká nepřetržitá dopravní čerpadla řady LXB** jsou navržena pro blížší dopravní vzdálenosti a nepřetržité dopravní podmínky. Dopravní ekvivalentní vzdálenost je obecná 300 m, vertikální výška 30 m, poměr prášku 1,2, jemnost 60 mesh, obsah vlhkosti 5%, vysoká okamžitá teplota prášku 250 ° C za pracovních podmínek, velká doprava 60 t / h, vhodná pro požadavky na jeden bod nebo více bodů odpadu.

Systém dopravy plynu používá princip dvoufazového proudu pevnosti plynu, v kombinaci s technologií likvidizace, technologií proudu a principem rozdílu tlaku, elektrickým rotačním zásobovačem jako zásobovacím zařízením, aby materiál byl rovnoměrně dodáván do komory pro míchání plynu, zatímco likvidizace, vysokorychlostní proud plynu produkovaný ventilátorem Rotz přináší materiál do zrychlovací komory, aby se suspendovaný tok dostal do dopravního potrubí, přenášel do zásobovacího skladu, po oddělení plynu, prášek spadl do zásobovacího skladu a plyn byl vypuštěn do atmosféry, čímž se dosáhlo účelu dopravy materiálu prášku.