Ventilové pneumatické zařízení řady GT jsou částečně otočné pneumatické ovládací zařízení s úhlem otáčení výstupní hřídele 90 °. Může být kombinován s kulíkovými ventily, motýlovými ventily a dalšími ventily do pneumatického ventilu, a také vhodný pro další mechanické zařízení, které vyžadují otáčení o 90 °. Tento produkt může být proveden pomocí příslušenství, jako je elektromagnetický ventil, pro ovládání pohybu v otevřených a uzavřených polohách a různé požadavky na řízení kontinuálního pohybu (automatické nastavení řízení). Uživatelé si mohou vybrat podle skutečných potřeb.
I. Hlavní charakteristiky
1, stejné specifikace mají dvoučinný, jednočinný (resetování pružiny).
Standardní úhel otáčecí hřídele je nastavitelný v rozmezí -5 ~ + 5 ℃.
Anodizované povrchy pouzdra, ochrana proti korozi; Otáčecí hřídel pokrytý tvrdou slitinou niklu a fosforu; Šrouby a matice jsou z nerezové oceli.
Jednofunkční pružiny jsou předinstalovány v sedidle pružiny, snadno montovat nebo doplnit počet pružin.
6, připojení, instalace rozhraní standardizovaný modul design, snadné montáž kulový ventil, motýlový ventil, signální krabice a kontrolní příslušenství.
7, lze zvolit směr otáčení směrem hodinového směru nebo proti hodinovému směru; Obě konce nastavovací šrouby lze nastavit méně než nastavení úhlu.
Hlavní parametry
| Standardní parametry | Speciální parametry | |
| Základní design | Pneumatický dvoupístový pohon Model GTD = Dvojfunkční formulář. Model GTE = jednofunkční (se zpětnou pružinou). |
Tři polohové pohony mají dva speciální písty. |
| Výrobní vlastnosti | Technologie převodu malých ozubení s extrémně širokými plochami (písty). Stykové plochy pístu a ozubení a pouzdra jsou vyrobeny z materiálu s nízkým třením a jsou vedeny posuvnými ložisky. Jednofunkční s pojistnou pružinou. |
|
| Použití standardů | Připojení pohonu k ventilu: čtyři nebo osm šroubových otvorů podle normy DIN/ISO 5211, díry pro montáž hřídele splňují normu DIN 3337. Připojení pohonu k signálu: GTD/GTE040+090 připojeno pomocí adaptéru Připojení pohonu k signálu: VDI/VDE 3845 |
Na výběr jsou k dispozici montážní hřídelné otvory v různých tvarech a velikostech |
| Materiály dílů | Pouzdro: Anodizování povrchu hliníkové slitiny. Koneční kryt: povrchové stříkání hliníkové slitiny. Pist / zubní tyč: hliníková slitina. Těsnění O-kroužky: Guma s klobou = NBR70. Těsnění ložisek / průvodce: plast. |
Pouzdro a konečný kryt: stříkání. Speciální korozní prostředí: |
| Teplota pracovního prostředí | -20~+90℃ | -40~+160℃ |
| Uhel otáčení | Dvojfunkční = 90° Jednofunkční = 90° Úhel otáčecí hřídele standardního pohonu je nastavitelný od obou konců -5 ~ + 5 ℃ |
V závislosti na potřebě si vyberte otáčení hodinovým směrem nebo opačně. Tři polohy aktuátorů jsou 0-45-90°, 0-60-120°, 0-90-180°, 0-120-240° |
| Výstupní moment | 3~10000Nm | |
| Vzduchový tlak | 2~8bar, | |
| Přílohy | Elektromagnetický ventil, elektrický lokalizátor, limitní spínač (mechanický, blízký), tři spojky pro zpracování zdroje plynu (s tlakovým snímačem, filtrem, olejovým mlhovcem), ruční ovládací mechanismus. | Nastavení úhlu a dvoubitové řezné propojení |
III. Pracovní princip
Dvojfunkční
Při vstupu stlačeného vzduchu z vzduchového otvoru (B) do střední dutiny mezi válcem a dvěma písty (C) se dva písty oddělují a pohybují se směrem k obou koncům válce, vzduch z obou konců vzduchové dutiny se vylučuje vzduchovým otvorem (A) a zároveň synchronizuje zubní pásy dvou pístů (C) s otáčením výstupní hřídele (D) (ozubení) o 90 stupňů proti hodinovému směru. Směrové úhly lze nastavit z obou konců, uvolněná matice (E) je možné nastavit požadovaný úhel pomocí vnitřního šestiúhlíkového šroubu (F) a zamknout matici (E). Naopak, když stlačený vzduch vstupuje z vzduchového otvoru (A) do vzduchové dutiny na obou koncích válce, dva písty se pohybují směrem ke středu válce a vzduch ze střední dutiny se vylučuje prostřednictvím vzduchového otvoru (B), zatímco zubní pásy dvou pístů (C) synchronně pohání výstupní hřídel (D) (ozubení) otáčí o 90 stupňů ve směru hodinového ručníku.

Jednofunkční (resetování pružiny)
Při vstupu stlačeného vzduchu z vzduchového otvoru (B) do střední dutiny mezi válcem a dvěma písty (C) se dva písty oddělují od válce a pohybují se směrem k obou koncům válce, přinutí ke stlačení pružiny na obou koncích a vzduch z obou konců se vylučuje vzduchovým otvorem (A) a zároveň synchronizuje zubní pásy dvou pístů (C) s otáčením výstupní osy (D) (ozubení) o 90 stupňů proti hodinovému směru. Po přeměně stlačeného vzduchu elektromagnetickým ventilem. Dva písty válce se pohybují středním směrem pod pružností pružiny a vzduch z střední dutiny vylučuje z vzduchového otvoru (B) a zároveň synchronizuje zubní tyče dvou pístů (C) s otáčením výstupní hřídele (D) (ozubení) o 90 stupňů ve směru hodinového směru. Směrové úhly lze nastavit z obou konců, uvolnění matice (E) pomocí vnitřního šestiúhlíkového šroubu (F) pro nastavení požadovaného úhlu, uzamčení matice (E).

Typ montáže (vyberte stav dodávky)

