Celojádrový dopravní pás proti hořbě se používá především v uhelných dolech:
Charakteristiky: pásek není odvrstvený, malé prodloužení, odolnost vůči nárazu, odolnost vůči roztrhání, podle různé struktury lze rozdělit do typu PVC, (plastový povrch) typ PVG (gumový povrch na základě PVC) celé jádro hořlavého pásu, provádět normu MT / 914-2002.
Typ PVC je vhodný pro přenos materiálu v suchých podmínkách s náklonem nižším než 16 stupňů.
Typ PVG je vhodný pro přenos vlhkých a vodních materiálů s náklonem pod 20 stupňů.
Model / jednotka N / mm / pevnost:
|
Úroveň |
úroveň 4 |
úroveň 5 |
6. úroveň |
úroveň 7 |
úroveň 8 |
úroveň 9 |
úroveň 10 |
|
Modelové číslo |
680S |
800S |
1000S |
1250S |
1400S |
1600S |
1800S |
Bezpečnostní vlastnosti:
Tento průmyslový dopravní pás prošel zkouškami, jako jsou zkoušky zpomalování hoře a elektrostatické zkoušky, a získal osvědčení o bezpečnosti uhlí a uznání zákazníka.
Mechanické vlastnosti:
Vynikající mechanické vlastnosti poskytují uživatelům nejdelší životnost a ekonomickou instalaci;
Maximální životnost: životnost těla pásu je určena následujícími faktory, husté jádro pásu z délky, šířky a pokryté bavlněné tkaniny; PVC materiál ponořený do speciálního receptu umožňuje dosáhnout velmi vysoké pevnosti lepení mezi jádrem a krytem; krycí lepidlo pro speciální recepty; Tím pásek je odolný vůči nárazu, roztrhání a opotřebení;
Tento produkt má odolnost vůči opotřebení, antistatiku, vodotěsnost, odolnost vůči hoři, vysokou pevnost, vynikající bezpečnostní vlastnosti a nižší náklady a levnější ceny ve srovnání s jinými odolnými pásy proti hoři, je v současné době jednou z nejobecnějších a nejpopulárnějších odrůd odolných pásů proti hoři v domácnosti a zahraničí, zejména vhodné pro dopravní místa s malým sklonem pod studnami, jako jsou uhelné doly;
Vlastnosti produktu:
Struktura produktu: Tento produkt používá celé jádro jako kostrový materiál, který je vyroben po plastifikaci PVC materiálu s vynikajícími antistatickými, odolnými proti hoři a dalšími vlastnostmi;
Výkon spojku:
Použití strojů podle síly pásu a jádrové strukturyPouzdro na páspřipojení, jeho síla může dosáhnout 50% -90% síly pásu; Použití sírových spojů, jejich síla může dosáhnout 60% -90% síly pásu, různé formy spojů mohou uspokojit různé potřeby zákazníků, aby zajistily bezpečný a efektivní provoz systému;
|
Typy a modely dopravních pásů |
PVC(mm) |
PVC(mm) |
|
680S |
1.5+1 |
2+1 |
|
800S |
2+1 |
2+1 |
|
1000S |
2+1 |
2+1 |
|
1250S |
2+2 |
2+1.5 |
|
1400S |
3+2 |
2.5+1.5 |
|
1600S |
3+2 |
2.5+1.5 |
|
1800S |
3+2 |
3+2 |
|
2000S |
5+2 |
3+2 nebo 4+2 |
Odpalnost hoření:
Tření válce: povrchová teplota válce není vyšší než 325 °C;
Spalování tryskovací lampy: průměrná doba plamenu tryskovací lampy s plnou tloušťkou není větší než 3,0S a průměrná doba odstranění pokrytí není větší než 5,0S;
spalování propanu: bez ztrát délky větší než 250 mm;
Hodnota povrchového odporu: horní a dolní průměr není větší než 3,0 × 10.
