■ Konstrukce opěrky a náručí v souladu s ergonomickými principy, prostorný výhled. Záda jsou symetrická vlevo a doprava a mohou si vybrat lidé s různými provozními návyky. Při dlouhodobé manipulaci lze pracovat s levou a pravou rukou, aby se snížila únava.

■ Vzhled krásný a velkorysý.

■ Boční provoz, pevná měkká opěrka, prostorný provozní prostor pro jízdu, pohodlná manipulace, bezpečná platforma pro zastávku má dobrou funkci tlumení otřesů, snižuje pracovní únavu a zabraňuje poškození páteře.

■ Stacionářská plošina je navržena s bezpečnostním spínačem a vozidlo automaticky zamkne funkci jízdy, když pracovníci nejsou v provozu plošiny. Zvýšená úroveň bezpečnosti vozidla.

■ Zadní nárazník vozidla je vybaven gumovou protirazovou páskou, která může snížit poškození způsobené nárazem v případě nehody při provozu.

■ V závislosti na různých standardních paletách je možné vybrat z dvou nebo jednoho vidlice. Struktura dvojí vidlice, hlava nákladní vidlice s řídicím kolem. Struktura jednoho vidlicevého kola, hlava náklaďové vidlice se dvěma řídicími kolami, vstup a výstup z amerického palety jsou velmi hladké.

■ Spojovací prvky v mechanismu zvedání, při práci, pod vlivem tahu, nikdy nedochází k jevu ohýbu spojovacího prvku kvůli nárazu vozidla.

■ Údržba elektromagnetických brzd je velmi pohodlná a spolehlivost a životnost brzd jsou výrazně prodlouženy.

■ Výměna pohonných kol, údržba je jednoduchá a pohodlná. Pohon motoru využívá střídavý motor, bez údržby a dlouhou životnost. Funkce regenerativního brzdění a potlačení rampy pro vynikající ovládatelnost jízdy.

■ pohonný most je plovoucí konstrukce, vozidlo má dobrý účinek tlumení otřesů. Elektronická řídicí konstrukce umožňuje flexibilní řízení. Při zapnutí má funkci automatického nasměrování směru.

1 kg = 2,205 lb 1 palce = 25,40 mm