Kuličová ložiska jsou mezi vnitřním kruhem dvou válcových dráh a vnějším kruhem válcových dráh, které jsou vybaveny kulatým kulíkovým ložiskem.

Středisko zakřivení vnější kroužkové válcové plochy je shodné se středem ložiska, takže má stejnou funkci ovládání jako automatické ovládání kuličkových ložisek. Při ohýbání hřídele a pouzdra lze automaticky nastavit bez zvýšení zatížení ložiska. Nastavení válečných ložisek může snášet radiální zatížení a axiální zatížení obou směrů. Radiální zatížení je velké, vhodné pro situaci s těžkým zatížením a nárazovým zatížením. Vnitřní průměr kroužku je ložisko kuželového otvoru, které lze přímo namontovat. Nebo použijte pevné pouzdro, demontážní balíček na válcové hřídele. Držák používá držáky pro lisování ocelových plechů, držáky pro tvarování polyamidů a držáky z měděných slitin.

Směrná kuličková ložiska mají dvě struktury válcových otvorů a kuželových otvorů, materiál udržovacího rámu je ocelová deska, syntetická pryskyřice atd. Jeho charakteristikou je, že vnější kroužková válečná dráha má kulatý tvar, má automatickou úpravu, může kompenzovat rozdílné středisko a ohýbání hřídele způsobené úpravou kulíkových ložisek, ale jeho vnitřní a vnější relativní sklon kroužku nesmí překročit 3 stupně. Vydrží velké radiální zatížení a zároveň určité axiální zatížení. Tento typ ložiska vnější kroužek je kulatý, takže má regulační vlastnosti, když se hřídel ohýbá nebo nakloní, takže středová linie vnitřního kroužku a středová linie vnějšího kroužku se nakloní ne více než 1 ° až 2,5 ° a ložisko může stále pracovat.

Vnitřní otvory kulíkových ložisek jsou válcové a kuželové. Kuželová vnitřní díra je 1:12 nebo 1:30. Pro zvýšení mazacích vlastností ložisek se obrábí kruhová olejová nádrž a tři olejové otvory na vnějším kroužku ložiska.