Uhlová kontaktní kuličková ložiska snášejí jak radiální, tak axiální zatížení. Mohou pracovat při vyšších rychlostech. Čím větší je úhel styku, tím vyšší je axiální nosnost. Vysoce přesná a vysokorychlostní ložiska obvykle mají úhel styku 15 stupňů. Pod vlivem axiální síly se úhel styku zvyšuje.

Jednosloupkové úhlové kontaktní kuličkové ložisko může snášet pouze axiální zatížení v jednom směru, což při snášení radiálního zatížení způsobí další axiální sílu. A může omezit jen osový posun hřídele nebo pouzdra v jednom směru. Uhel kontaktu kulíkových ložisek je 40 stupňů, takže může snášet velké axiální zatížení. Kulíková ložiska s úhlovým stykem jsou neoddělitelná a mají různou výšku ramen na obou stranách vnitřního a vnějšího kruhu. Aby se zvýšila nosnost ložiska, jedna strana ramena bude zpracována nižší, takže ložisko může být nasazeno do více ocelových kuliček.

Dvoulůžková úhlová kontaktní kuličková ložiska snášejí větší radiální a axiální kombinované zatížení a zatížení momentu založené na radiálním zatížení, což omezuje axiální posun osy na obou stranách hřídele. Hlavně se používá k omezení obousměrného osového posunu hřídele a pouzdra v částech s dvojitým úhlým stykem mezi kuličkovými ložisky a vnějšími kroužky s omezenou nakloněností, povolený úhel naklonění závisí na vnitřní mezeře ložiska, velikosti ložiska, vnitřním návrhu a síle a momentu působícím na ložisko, zatímco maximální povolený úhel naklonění by měl zajistit, že ložisko nevytváří nadměrné dodatečné napětí. Pokud existuje sklon mezi ložiskem a vnějším kruhem, ovlivní to životnost ložiska a zároveň způsobí snížení přesnosti provozu ložiska a zvýšení provozního hluku. Dvoulepková úhlová kontaktní kuličková ložiska obvykle používají nylonové držáky nebo mosazné držáky. Při montáži kulatičních ložisek s dvojitým úhlovým stykem je třeba věnovat pozornost tomu, že i když ložisko může snášet obousměrné axiální zatížení, je-li na jedné straně montážní mezera, je třeba věnovat pozornost tomu, aby hlavní axiální zatížení nepřišlo skrz boční dráhu s mezerou. Při použití ložiska je třeba věnovat pozornost tomu, aby boční válečná dráha bez kuličkové mezery snášela hlavní zatížení.

Vlastnosti

1. ložiska pro univerzální skupinu

Univerzální montážní ložiska jsou speciálně zpracována, pokud jsou ložiska pevně namontována navzájem, jakákoli kombinace může dosáhnout stanovené vnitřní mezery nebo předtažení a průměrného rozložení zatížení bez použití těsnění nebo podobných zařízení.

Spojovací ložiska jsou použita v případě, že jednotlivá ložiska nemají dostatečnou nosnost (použití konfigurace spojovacího ložiska) nebo pokud mají být vystavena společnému zatížení nebo axiálnímu zatížení působícímu v obou směrech (použití konfigurace back-to-back nebo face-to-face).

Základní konstrukce ložiska (nemůže být použita jako univerzální kombinace), pro konfiguraci jednotlivých ložisek

Základní konstrukce jednosloupcových úhlových kontaktních kuličkových ložisek se používá hlavně v konfiguraci pouze jednoho ložiska v každé poloze. Jeho šířka a výraznost jsou normální tolerance. Proto není vhodné pro pevnou instalaci dvou kulových ložisek s jedním úhlem styku.

Hlavní použití

Jednořádková úhlová kontaktní kuličková ložiska: hřídelna obráběcích strojů, vysokofrekvenční motory, parní turbíny, odstředivé oddělovače, přední kola malých automobilů, převodové hřídele malých převodů, tlaková čerpadla, vrtací plošiny, potravinářské stroje

Dvoulůžková úhlová kontaktní kuličková ložiska: olejová čerpadla, nafukovací stroje Rotz, vzduchové kompresory, převodovky různých druhů, čerpadla pro vstřikování paliva, tiskárny, planetární reduktory, extrakční zařízení, reduktory pro závěsné dráty, stroje pro balení potravin, svařovací stroje, elektrické pájení, krabice, gravitační střikovací pistole, odvíjecí stroje, polonápravy, zařízení pro kontrolu a analýzu, stroje pro jemnou chemickou průmysl

Metody údržby

1, když ložisko funguje po určitou dobu (nebo údržbu), odstraňte všechna ložiska;

2, umytí ložisek s motorovou naftou nebo kerosenem pro čištění, pokud existují technické podmínky, je lepší otevřít těsněný kryt pro čištění;

3, prázdné suché čištění oleje po čištění, kontrola vzhledu poškození;

Pomocí přibližně 150 mm, průměr úhlového kontaktu kulíkového ložiska s rovným vnitřním průměrem dřevěné tyče (nejlépe duté trubky), upevněte ložisko na jednom konci;

5, při rychlém otáčení ložiska rukou, dřevěná tyč (dřevěná trubka) na druhém konci na uší nebo na mikrofonu zvukového zesilovače, aby naslouchala šumu otáčení ložiska;

6, pevné ložisko po boční otáčení dřevěné tyče, zkontrolujte, zda ložisko opotřebí uvolnění;

Vážné uvolnění, příliš velký otáčecí hluk a vážně poškozená ložiska FAG by měla být odstraněna a nahrazena stejným modelem;

Vezměte sudu a roztavte přiměřené množství maziva (kvalitní žlutý olej) s papírským ohněm (nemůžete přehřát), uložte detekovaná ložiska do sudu, aby nebyla přeplněna bublina. Před ochlazením maziva odstraňte ložiska a zbytkové mazivo je menší. Po ochlazení maziva odstraňte úhlové kontaktní kuličkové ložiska, zbytkové mazivo je větší. Podle potřeby určíte množství zbytků maziva.

9, s měkkým tkaninou nebo toaletním papírem vyčistit mazivo mimo ložisko, FAG ložisko je montováno na kolečko, údržba a údržba jsou ukončeny.