VIP člen
Detaily produktu
Kompletní systém vzduchového kompresoru se skládá z mnoha součástí, které hrají důležitou roli, šroubový vzduchový kompresor při provozu je teplota oleje velmi vysoká, potřeba použít chladič k chlazení chladiče, také nazývaný chladič, je důležitou součástí šroubového vzduchového kompresoru. Pokud je blokována, teplota oleje vzduchového kompresoru neustále stoupá, což způsobuje selhání vysoké teploty.
Poznámky týkající se chladiče:
Kompletní systém vzduchového kompresoru se skládá z mnoha komponentů, z nichž každá hraje důležitou roli. Teplota oleje při provozu šroubového vzduchového kompresoru je velmi vysoká a k chlazení je třeba použít chladič. Radiátor vzduchového kompresoru, také známý jako chladič, je důležitou součástí šroubového vzduchového kompresoru. Pokud je blokována, teplota oleje vzduchového kompresoru neustále stoupá, což způsobuje selhání vysoké teploty. Příčiny blokády chladiče kompresoru jsou rozděleny hlavně do:
Zablokování povrchového prachu
Tato blokáda je poměrně jednoduchá, když je vzduchový kompresor v provozu, držte vzduchovou pistoli z horní části radiátoru podél propasti, díky síle ventilátoru vzduchového kompresoru, může být tato plovoucí vrstva odstraněna, aby teplota oleje klesla.
Znečištění povrchu olejem
Pokud chladič s tlakovým olejem není dlouho hygienicky vyčištěn a některý olej z hlavy vzduchového kompresoru uniká, je snadné přilepit prach a olejové znečištění do odpařáku. Nebo jako v továrnách v textilním průmyslu se ve vzduchu přilepí jemné srsti vlákna k olejovému chladiči. Pokud je to zablokování způsobené těmito dvěma situacemi, je třeba odstranit radiátor a opláchnout ho vysokotlakou vodní pistolí, aby se vyloučila porucha při vysoké teplotě.
Vnitřní blokace uhlíku
Pokud mazivo kompresoru není kvalitní nebo je dlouhodobě provozováno při vysokých teplotách, postupem času se uvnitř radiátoru vytvoří akumulovaný uhlík. Snížení množství mazivého oleje uvnitř radiátoru průtoku, což způsobuje zhoršený efekt odvádění tepla. Tato situace znamená, že olejový chladič musí být odstraněn, chemické látky jako čisticí prostředky pro nakládání uhlíku a další pro ponoření, aby se nakládaný uhlík uvnitř olejového chladiče změkčil a obnovil vnitřní olejové cesty, aby se vyřešilo zablokování radiátoru vzduchového kompresoru.
Online dotaz
-
Kontakty
-
Společnost
-
Telefon
-
E-mail
-
WeChat
-
Ověřovací kód
-
Obsah zprávy
-