12 000 liber elektrické závěsyVnitřní pracovní mechanismus je: elektřina z auta nejprve pohání motor, poté motor pohání bicí kolo, bicí kolo pohání aktivní hřídel a aktivní hřídel pohání planetární ozubení, což vytváří silný točivý moment. Následně se točivý moment přenáší zpět na bicí kolo a bicí kolo pohání závěs. Mezi motorem a reduktorem je spojka, kterou lze přepínat pomocí jedné rukojeti. Brzdová jednotka se nachází uvnitř bicího kola a při napětí závěsy se bicí kola automaticky zamkne.