•Může se přizpůsobit konkrétnímu provoznímu prostředí loděnice, tj. může pracovat ve vlhkém, korozivním, prachném, vysokém a nízkém teplotním prostředí.

•rameno je v jakékoli poloze a provozní plošina je schodná; Rychlost chůze se snižuje s zvýšením výšky.

•Obsahuje horní a dolní konzolu (pozemní a plošinová) a horní a dolní konzolu s přepínačem směru. Funkce zámku dolní konzole při použití horního ovládacího prvku.

•Dolní konzola indikuje teplotu oleje, tlak oleje, teplotu vody atd.

•Zařízení pro opětovné spuštění při provozu motoru.

•Roztažení, variabilita a otáčení ramena fungují hladce a mají vyrovnávací prvky.

•Roztažení ramena, proměnlivost, otáčení a chůze na plošině jsou ovládány elektronickým hydraulickým poměrem, což umožňuje bezstupňové nastavení rychlosti.

•Chůze plošiny a otáčení ramena by měly být vybaveny spolehlivými brzdami, které zajišťují spolehlivou kontrolu na rampách a během provozu. Instalace umělého otočného zámku a uvolnění chůze brzdy, aby plošina byla tahována.

•Při chůzi s přímým ramenem, pokud je jedno kolo volné, může chodit pomocí rozdělovacího ventilu pouze na jiném aktivním kole.

•Pokud je úhel pracovního ramene nad vodorovnou plochou nebo je tažné rameno vystaveno více než 1,2 metru, je rychlost jízdy vozidla omezena.

•Roztažení ramena, změna rozměru, otáčení a chůze na plošině lze provádět více prací současně.

•Pracovní nádoba má funkci automatického vyrovnávání, úhel sklonu pracovní nádoby vůči vodorovné ploše nesmí být větší než 1,5 °.

•Konzole jsou vybaveny tlačítkem nouzového zastavení, které umožňuje provozovateli rychle vypnout motor a zabránit pokračování pohybu plošiny, pokud dojde k nečekaným okolnostem.

•Na plošině by měl být umístěn nožní spínač, který může být provozován pouze potápěním nožního spínače.

•Pomocné pohonné zařízení umožňuje při poruše motoru nebo hlavního čerpadla snížit pracovní nádrž na zem.

•Digitální dvojitý senzorový detekční obvod včas detekuje délku, úhel a další parametry, aby dynamicky odrážel pracovní stav ramena. Když jeden obvod selže, druhý obvod stále dokáže provést kontrolu všech parametrů.

•Pracovní nádrž má vážnou funkci, která přesně detekuje zatížení plošiny bez ohledu na polohu zatížení na plošině. Měly by mít více než dva druhy zatížení a různé zatížení umožňují různé provozní rozsahy. Když zatížení plošiny překročí povolenou hmotnost ve stavu odpovídajícího rozsahu, musí být možné zobrazit a upozornit a omezit pohyb plošiny, aby byla zajištěna pevnost pracovního nádrže a spojovacích prvků pracovního nádrže.

•S automatickou změnou rychlosti a alarmem, vypnutím: Když pracovní rozměr dosáhne nebo překročí 80% odpovídajícího povoleného rozměru, všechna rychlost pohybu se automaticky sníží a doprovází buzner a blesk a čím blíže se rozměr k limitu, tím nižší je pracovní rychlost, tím rychlejší je tweet buzneru. Když pracovní rozsah dosáhne vrcholu povoleného rozsahu, automaticky se zastaví veškerý pohyb v nebezpečném směru.

•Řízení plynu motoru by mělo mít tři stupně otáček, když není žádný pohyb po delší dobu, motor se automaticky sníží na nízkou otáčku volného provozu, aby splnil požadavky na úsporu energie.

•Při parkování stroje na zemi s nerovností vyšší než 3 ° je pohyb ramena omezen.

•Při pohybu a otáčení zařízení vysílá zvukový a světelný alarm.

•Použití PLC a CAN ovládání autobusu, zjednodušení linky, snadné údržby a opravy. Použití kovové protiletecké zástrčky.

•Vzduchový systém motoru využívá uzavřenou dvoustupňovou filtraci, aby se přizpůsobil provozu v prostředí s velkým prachem; Snadná údržba.

•Konzole musí být chráněny ochranným krytem.

•Hlava ramena, pistorová tyč válce atd. jsou opatřeny prachovou odolností proti písku.

•Hydraulická čerpadla s automatickou kompenzací tlaku a snímáním zatížení zajišťují, že čerpadla a motory nebudou poškozeny přetížením.

•Zařízení pro automatické zastavení, které zabraňuje přehřátí motoru a nízkému tlaku hydraulického oleje.

•Zabezpečovací ventily jsou nainstalovány na hydraulický obvod, aby se zabránilo neobvyklému zvýšení tlaku v hydraulických komponentech.

•Každý válec je vybaven vyvážecím ventilem nebo hydraulickým zámkem, který zajišťuje, že válec nebude fungovat automaticky, a spojení válce s vyvážecím ventilem a hydraulickým zámkem je tuhé.

•Mechanismus tažení využívá technologii pouzdra, pouzdro je povrchově zpracovaný profil hliníkové slitiny a tažení je odolné vůči mořským klimatickým podmínkámVysokáInženýrské plasty, které se přizpůsobují nepříznivému pracovnímu prostředí.

•Na podvozku a otočném stolu jsou umístěny závěsné kroužky pro snadné zavěšení.

•Označení jasné a jasný význam.